Особенности перевозки автомобилей автовозами

Транспортировка автомобилей и другой колесной техники на автовозах – широко распространенный вид грузовых перевозок в мире. Он не конкурирует с железнодорожной, морской или авиа доставкой автокаров. Каждая из услуг имеет преимущества и недостатки.

Автовозы занимают свою постоянно расширяющуюся нишу в системе перемещения автотехники. Главное их достоинство заключается в возможности доставки грузов в населенные пункты, недоступные для других транспортных средств. Они позволяют реализовать актуальную в современный период систему «от двери до двери».

Автотранспортные компании обладают более широким маневром при выборе оптимальных логистических стратегий. За счет этого снижаются дорожные издержки, экономится время. К минимуму сводится пустой прогон, характерный для железнодорожного транспорта, привязанного к рельсовым путям. Экономическая эффективность особо ярко проявляется при перевозке автотехники на короткие и средние расстояния.

Особый акцент делается на надежность, безопасность и сохранность перемещения дорогостоящего груза. Добиться этого возможно только с использованием качественной, проверенной специализированной перевозочной техники.

К таковой относится автовоз, состоящий из тягача с прицепом. В стандартном варианте он рассчитан на транспортирование 7-8 легковых автомашин. Европейские производители выпускают модели на 10 транспортных средств. При этом они вмещают более габаритные автокары, чем российские аналоги. Опасность повреждений при погрузке и выгрузке минимизируется. Они удобны в обслуживании, комфортабельны для долговременной езды, оборудованы сложными механизмами для уменьшения угла завода машины на платформу. Предусматривается возможность перевозки автотехники несколькими прицепами.

В транспортных компаниях есть компактные автовозы на 2-5 автомашин. Они используются для реализации индивидуальных заказов на короткие дистанции. Существуют специальные машины для доставки потребителям грузового транспорта, тяжелой техники (тракторы, экскаваторы, комбайны). 

По существующим нормам высота прицепа не должна превышать 4 метров, а длина 20 метров. Поэтому продуценты с учетом запросов потребителей изготавливают тягачи с платформами на шасси. В них  помещаются две дополнительные машины. Еще одна располагается на крыше тягача за счет уменьшения высоты кабины. Прицепы бывают одноярусными или двухъярусными. Структурно они представляют безрамную цельнометаллическую конструкцию. В современный период предпочтение отдается специальным легким алюминиевым сплавам с улучшенными техническими характеристиками. Широко внедряются инновационные полимерные композиционные материалы повышенной прочности. Колеса – односкатные. Отдельные прицепы изготавливаются с бортами или фургонного типа. Они повышают сохранность машин от мелких повреждений. Но их аренда стоит дороже.

Заказ на перевозку автомобиля автовозом в процедурном отношении не сложен. Требуется минимум документов на автомобиль и владельца (свидетельство о государственной регистрации и ксерокопия паспорта). Основная часть вопросов решается с использованием современных гаджетов. Финальное оформление документов транспортные компании осуществляют самостоятельно.